日本を代表するトヨタのプレミアムセダン「クラウン」に大変革が起きている。
新しいクラウンとして発表された「クラウン クロスオーバー」がそれである。
これまでのプレミアムセダン「クラウン」とは一線を画すその姿に驚きを隠せない。今後、タイプの異なるクラウ ンシリーズの発売が予定されているが、クロスオーバーはその切り込み隊長的な役割を担っているモデル。
今回はそんなトヨタ クラウン クロスオーバー[TZSH/AZSH型]について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と目安を見ていきましょう。
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
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トヨタ クラウン クロスオーバーとは
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
トヨタ クラウン クロスオーバーは、これまでのクラウンとは外観から全く異っています。
トヨタの次世代デザインが大胆に盛り込まれたフロントフェイス。薄型ヘッドライトと連続したグリル、その上部に配置されたライン状のデイライトは高級感よりも先進感が際立ちます。
大きく口を開けたようなフロント開口部はまさにトヨタ的。リア周りは真一文字に光るLEDコンビランプがシャープでシンプルだが、バンパー形状は後端部を囲うような形状が独創的です。
全長4,930mm×全幅1,840mm×全高1,580mmと先代クラウンセダンに比べると少々大きいが、半面ホイールベースは2,850mmと70mm短縮。最低地上高は1,450mmとクロスオーバーを名乗るにはやや物足りなさを感じます。
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
見た目だけでも「これまでのクラウン」から乖離した違和感を持つ人は少なくないでしょう。
内装はどうでしょうか?インテリアは広がりのある水平基調ダッシュボードに12.3インチTFTカラーメーターとオーディオディスプレイが配置され、先進性と高級感のバランスの取れた嫌味のないデザイン。
どちらかというとシンプルでオーソドックスな造形であり、先進性と高級感のバランスの取れたデザインに好感が持てます。
室内の広さも十分で、ホイールベース短縮にも関わらず後席にも余裕があり快適です。「クラウン」らしく、静粛性にも注力しており防音処理はもとより風切り音にも配慮。スピーカーからの制御音で騒音を打ち消す「アクティブノイズコントロール」も採用しています。
パワートレーンは全車ハイブリッドとなり、かつ全車4WD仕様である点がさらに驚かされます。ハイブリッドシステムはハイパワーと標準の2つのタイプが用意され、スポーティな走りが楽しめるモデルも用意されています。
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
ハイパワーモデルには、2.4L直噴ターボエンジン[200kW/460Nm]+フロントモーター[61kW/292Nm]+リアモーター[59kW/169Nm]のシステムを搭載し、ミッションにはDirectSift-6ATを採用。大出力リアモーターによる4WDシステム「E-Four Advanced」で、より気持ち良い上質なコントロールが可能となっています。
標準モデルには、2.5L直噴エンジン[137kW/221Nm]+フロントモーター[88kW/202Nm]+リアモーター[40kW/121Nm]のシステムを搭載。ミッションは電気式無段変速機で4WDシステムは通常の「E-Four(電気式4WDシステム)」となります。
走りを支えるボディーには改良されたTNGAプラットフォームを採用。結合剛性を高める「レーザースクリューウェルディング(LSW)」や構造用接着剤などを採用して高剛性ボディを実現しています。
クラウン クロスオーバーとは、なかなか面白いアッパーミドルカーの登場と感じます。クラウンとして見るかニューモデルとして見るかで評価も大きく変わりそうですね。
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
グレード | 概要 |
価格 | |
CROSSOVER RS“Advanced” | 2.4Lターボ+ Toyota Safty Sense |
4WD | 6,400,000円 |
CROSSOVER RS | 6,050,000円 | ||
CROSSOVER G“Advanced・Leather Package” | 2.5L Toyota Safty Sense |
5,700,000円 | |
CROSSOVER G“Advanced” | 5,100,000円 | ||
CROSSOVER G“Leather Package” | 5,400,000円 | ||
CROSSOVER G | 4,750,000円 | ||
CROSSOVER X | 4,350,000円 |
保険料金シミュレート見積り条件
それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。
●見積もり条件
保険料金 見積もり条件 | ||||
見積タイプ | 年齢 | 年齢条件 | 等級 | 免許色 |
タイプ20 | 20歳 | 全年齢補償 | 8 | グリーン |
タイプ21 | 21歳 | 21歳以上補償 | 9 | グリーン |
タイプ26 | 26歳 | 26歳以上補償 | 14 | ブルー |
タイプ30 | 30歳 | 30歳以上補償 | 18 | ゴールド |
共通条件 | ||||
・年間走行距離:【 5000km未満 】 | ||||
・運転者限定:【 本人・配偶者限定 】 | ||||
・事故あり係数:【 なし 】 | ||||
・対人・対物:【 無制限 】 | ||||
・人身傷害:【 5000万円 】 | ||||
・搭乗者傷害:【 なし 】 | ||||
・車両保険(ありの場合):【 フルカバー[免責5-10万] 】 |
今回は記名被保険者(契約車両を主に運転する人)の年齢別に4タイプ「タイプ20」~「タイプ30」で見積もりを取得します。
トヨタ クラウン クロスオーバーの保険料金シミュレート見積り結果!
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。
2024年 保険料金シミュレート結果 [ 年間保険料 ] |
||
トヨタ クラウン クロスオーバー CROSSOVER RS“Advanced” |
||
見積タイプ | 車両保険なし | 車両保険あり |
タイプ20 (全年齢補償) |
52,110円 | 140,320円 |
タイプ21 (21歳以上補償) |
28,700円 | 75,240円 |
タイプ26 (26歳以上補償) |
19,350円 | 48,860円 |
タイプ30 (30歳以上補償) |
12,150円 | 29,810円 |
各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。
こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。
トヨタ クラウン クロスオーバーの一番安い保険の見つけ方!
トヨタ クラウン クロスオーバーの保険料金の目安は前述の結果通りですが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。
条件にあった一番安い自動車保険を見つけるにはどうすれば良いでしょう?
答えは、複数社の見積もり取得と比較・検討です。それがもっとも効果的で最短ルート!
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トヨタ クラウン クロスオーバーの保険料金ポイント!
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
それではトヨタ クラウン クロスオーバーの保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。
保険料金に関わるポイント |
Toyota Safety Sense 搭載
ASV割引の適用 エコカー割引の適用 型式別料率クラス |
ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。
▼ Toyota Safety Sense 搭載
クラウン クロスオーバーはトヨタの先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense(トヨタ セーフティセンス)」を全車で標準搭載しています。ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。
Toyota Safety Senseにより、高性能なプリクラッシュセーフティ(昼夜の歩行者・自転車、昼の自動二輪車に対応)を全グレードで標準装備。
また、高速道路での長距離運転をサポートする、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)、レーントレーシングアシスト機能も全車に搭載しています。
その他、ドライバー異常時対応システム、パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)が全車標準搭載。
後方からの接近車両を検知するブラインドスポットモニター+安心降車アシスト、クルマを真上から見るように周囲を確認できるパノラミックビューモニタは、グレードにより標準装備またはオプション装着が可能となっています。
トヨタ チームメイトの機能(アドバンスドパーク、アドバンスドドライブ)はRS系のみオプション可能な装備です。
Toyota Safety Sense[出典:https://toyota.jp/]
これらによりクラウン クロスオーバーは「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しているとともに、衝突被害軽減ブレーキ等が一定の性能を有していることを国土交通省が認定する「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)」認定車でもあります。
「Toyota Safety Sense」の様々な運転支援機能(ASV)によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。
料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。
▼ ASV割引適用
前述のToyota Safety Sense(トヨタ セーフティセンス)には、「プリクラッシュセーフティ」も搭載されています。
これはトヨタでの衝突被害軽減ブレーキ(AEB)、いわゆる自動ブレーキ機能です。これによって各保険会社でASV割引(保険料金一律9%割引)を受けることができます。
ASV割引適用終了はその型式の自動車が発売された年度に「3年」を加算した年度の12月末日なので、クラウン クロスオーバーの場合には保険開始日が2025年12月末迄であれば割引が受けられます。
ASV割引の適用 |
割引あり 2025年12月末まで ( 保険始期日 ) |
また、いずれ割引適用からは外れますが、AEBを含めたToyota Safety Senseの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用が終了したからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。
関連記事:
▼ エコカー割引の適用
クラウン クロスオーバーは全てのモデルがハイブリッドカーであり、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。
エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは2年程、最長で4年間」割引きを受ける事ができます。
割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。
エコカー割引の適用 |
割引あり ( 割引適用条件は保険会社により異なる ) |
▼ 型式別料率クラス
トヨタ クラウン クロスオーバー については、搭載されるパワートレイン(エンジン・モーターやミッション等)の違いによって2つの型式が存在します。
型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。
・型式別料率クラス[2024年]
TOYOTA クラウン クロスオーバー 型式別料率クラス | ||||||
グレード | 型式 | 対人 | 対物 | 傷害 | 車両 | ASV割 |
RS系 | TZSH35 | 7 | 8 | 9 | 9 | 〇 |
G・X系 | AZSH35 | 7 | 7 | 9 | 9 | 〇 |
※ASV割:[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※2020年より料率クラスは17段階評価に変更されています。
『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。クラウン クロスオーバーに関しては衝突被害軽減ブレーキ(AEB)が全車搭載されていますので、前述の適用期間内であればASV割引が適用されます。
クラウン クロスオーバー全体としての型式別料率クラス評価は、「良い」に当てはまるかと思います。保険料金的には「割安」となります。
トヨタ クラウン クロスオーバー 料率クラス評価 (保険料金への影響) |
★★★★☆ 良い ( 保険料金は割安 ) |
もちろん、車両金額や契約内容によっても実際の保険料金は変わってきます。
トヨタ クラウン クロスオーバーの保険料金を簡単にいえば!
TOYOTA CROWN CROSSOVER[画像出典:https://toyota.jp/]
クラウンの後継として登場した「クラウン クロスオーバー」。その姿は衝撃でした。
まず正当後継セダンを発表して、その派生モデルとしてクロスオーバーが発表される流れであれば、さざ波も立たず受け入れられたのではないでしょうか。
逆にそうしなかった点が、戦略であり変革への意思表示なのかもしれません。
ともかく、凝り固まったイメージからの脱却を図った施策に拍手をお送りしたい。トヨタのフラッグシップカーとして、復権の道程はこれからです。
それでは、トヨタ クラウン クロスオーバーの保険料金を簡単にいえば!
今回のテーマを簡単に言えば!
クラウン クロスオーバーでは「Toyota Safety Sense」をグレードにより全車標準装備。事故率低下により自動車保険料にも有利。
衝突被害軽減ブレーキ(AEB)も全車装備されておりASV割引(一律9%OFF)の対象となる。
全車ハイブリッドモデルであり、保険会社によってエコカー割引の適用が可能。
型式は車種に対して2つ。クラウン クロスオーバー全体としての型式別料率クラス評価は「良い」、保険料的には「割安」。
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