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レクサス UX[MZA型]自動車保険料を見積り相場と目安。LEXUS最小のコンパクトSUV。

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LEXUS(レクサス)はトヨタが展開するグローバルプレミアムブランドです。

世界各国での認知度も高く、日本国内でもラグジュアリーブランドとして広く知られ人気も高い。

そんなレクサスブランドにおいて、満を持して発表されたプレミアムコンパクトSUVがレクサス UX[MZA型]です。世界的に人気セグメントにあたるコンパクトSUVクラスに、レクサスが仕掛けた新進気鋭の小型SUV。

今回はそんなレクサス UX[MZA型]について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と目安を見ていきましょう。

LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

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ux_mza_02LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

LEXUS「UX」は、2018年11月に発売されたプレミアムコンパクトSUVです。

レクサスブランドの中では、「NX」よりも小さく、レクサス最小の「LBX」に次ぐ小型SUVモデルとなっています。

ボディサイズは 4495mm×1840mm×1540mm(全長×全幅×全高)。コンパクトクラスとはいえグローバルモデルに見合った車幅を保ちつつ、全高はタワーパーキングに収まるサイズに抑えています。

小さいとはいえプレミアムブランドであり、エクステリアは大胆な面と線が織りなすシャープで躍動的なフォルムを持ち、そのデザインは空力性能までも考慮され機能美にまで昇華されています。

レクサスブランド独特のスピンドルグリルは、見る角度によって表情が変化する立体的な「ブロックメッシュパターン」を採用し、アンダーガードをモチーフとしたグリルフレームと相まって華やかさと力強さを表現。高級車に相応しい仕上がりを得ています。

ux_mza_03LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

インテリアについても、プレミアムモデルらしい質感があり、インストルメントパネルの和紙調シボなどさり気なく日本の美意識を取り込んでいる点が味わい深い。

モデル構成では、ガソリンモデルとハイブリッドモデルがラインナップされており、ハイブリッドモデルはさらに2WD(FF)と4WD(E-Four:電気式AWDシステム)を選択することができます。※2023年12月のマイナーチェンジでガソリンモデルUX200は販売終了

搭載されるエンジンは、2.0L 直列4気筒直噴エンジン[M20A-FXS型]で最高出力112kW(152PS)/ 最大トルク188Nm(19.2kgfm)を発生します。ハイブリッドモデルでは、エンジン以外にもフロントモーター[最高出力83kW (113ps)/206Nm (21.0kgfm)]が追加され、ハイブリッドAWDモデルではさらにリアモーター[最高出力30kW (41ps)/84Nm (8.6kgfm)]も追加となります。

ハイブリッドモデルは2023年12月のマイナーチェンジで「UX300h」と名称が改められ、エンジン、モーター共に出力向上が図られています。

ux_mza_04LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

安全面においても「Lexus Safety System +」の全車標準搭載により、今や必須と言えるレーダークルーズコントロールやプリクラッシュブレーキを含む先進の予防安全機能を装備。

また、スマートドライブに貢献する「先読みエコドライブ」や、アクティブコーナリングアシスト[ACA]など様々な機能や装備を搭載しており、新プラットフォームGA-Cの採用と相まって基本性能の底上げが成されています。

走りでは基本的にしなやかで滑らか、穏やかな挙動を示します。ハイブリッドモデルではより接地感がありモーターによるリニアでトルクフルな乗り味、エンジンモデルではシャープで軽快感のある操作感といった違いがあります。どちらとしてもプレミアムSUVとして魅力的な仕上がりになっています。

オーナーの趣向によりスポーティーな装備やセッティングが施された「F-Sport」と、コンフォートな「Version L」を選択できるのも美点。

発売からすぐに多くの受注を抱えるなど人気を集め、日本を代表するコンパクトプレミアムSUVとなっています。

ux_mza_05LEXUS UX[画像出典:https://www.goo-net.com/]

グレード 概要
価格
UX300h version L ●ハイブリッド
直噴2.0L+モーター
CVT
Lexus Safety System +
2WD 5,392,000円
AWD 5,657,000円
UX300h F SPORT 2WD 5,241,000円
AWD 5,506,000円
UX300h version C 2WD 4,803,000円
AWD 5,068,000円
UX300h 2WD 4,559,000円
AWD 4,824,000円
UX200 version L 直噴2.0L
CVT
Lexus Safety System +
2WD 4,836,000円
UX200 F SPORT 4,685,000円
UX200 version C 4,247,000円
UX200 4,003,000円
※UX200については2023年12月で販売終了

それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。

●見積もり条件

保険料金 見積もり条件
見積タイプ 年齢 年齢条件 等級 免許色
タイプ20 20歳 全年齢補償 8 グリーン
タイプ21 21歳 21歳以上補償 9 グリーン
タイプ26 26歳 26歳以上補償 14 ブルー
タイプ30 30歳 30歳以上補償 18 ゴールド
共通条件
・年間走行距離:【 5000km未満 】
・運転者限定:【 本人・配偶者限定 】
・事故あり係数:【 なし 】
・対人・対物:【 無制限 】
・人身傷害:【 5000万円 】
・搭乗者傷害:【 なし 】
・車両保険(ありの場合):【 フルカバー[免責5-10万] 】

今回は記名被保険者(契約車両を主に運転する人)の年齢別に4タイプ「タイプ20」~「タイプ30」で見積もりを取得します。

ux_mza_06LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。

保険料金シミュレート結果
[ 年間保険料 ]
レクサス UX
UX300h F SPORT(AWD)

見積タイプ 車両保険なし 車両保険あり
タイプ20
(全年齢補償)
56,210円 144,990円
タイプ21
(21歳以上補償)
28,760円 73,280円
タイプ26
(26歳以上補償)
19,150円 47,870円
タイプ30
(30歳以上補償)
11,250円 28,160円

※上記の保険料金は予想値を掲載しています。正確な値が判明次第更新予定。

各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。

こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。

レクサス UXの保険料金の目安は前述の結果通りですが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。

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ux_mza_07LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

それではレクサス UXの保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。

保険料金に関わるポイント
 Lexus Safety System + 搭載

 ASV割引の適用

 エコカー割引の適用

 型式別料率クラス

ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。

レクサス UX は先進の予防安全システム「Lexus Safety System +(レクサス セーフティ システム)」を全車標準搭載しています。ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。

Lexus Safety System + により、高性能なプリクラッシュセーフティ(昼夜の歩行者・自転車、昼の自動二輪車に対応)を全グレードで標準装備。

また、高速道路での長距離運転をサポートする、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)、レーントレーシングアシスト機能、ドライバー異常時対応システム、そして駐車時の安全を多角的に支援するパーキングサポートブレーキ (前後方静止物)も全車に搭載しています。

車両を上から見たような映像を表示するパノラミックビューモニタ(床下透過表示機能付)は、一部グレードを除きオプション選択が可能です。

※2023年12月一部改良後の情報となります。

lss_ux_mza_01Lexus Safety System +[出典:https://lexus.jp/]

これらにより、UXは「セーフティ・サポートカー、またはセーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当していると共に、日本の2019年度安全性評価プログラムJNCAPにおいて「予防安全性能評価 ASV+++」を獲得。高い予防安全性能が評価されています。

「Lexus Safety System +」の様々な運転支援機能(ASV)によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。

料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。

前述のLexus Safety System +によって、レクサス UX には「プリクラッシュセーフティ」と呼ばれる機能が全車標準装備されています。

これはレクサスで言うところの衝突被害軽減ブレーキ(AEB)、いわゆる自動ブレーキ機能です。これによって各保険会社でASV割引(保険料金一律9%割引)を受けることができます。

UX200系とUX250h系モデルについては、AEBを搭載はしているものの、適用期間はすでに終了しており残念ながらASV割引は対象外となります。

遅れて追加されたUX300h系モデルについては、保険開始日が2026年12月末までなら割引が受けられます。

ASV割引の適用
  
割引あり
※UX300h系モデル
2026年12月末まで
( 保険始期日 )

また、いずれ割引適用からは外れますがAEBを含めたLexus Safety System +の事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用が終了したからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。

ハイブリッドモデル(UX250h/UX300h系グレード)については、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。

エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは2年程、最長で4年間」割引きを受ける事ができます。

割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。

エコカー割引の適用
  
割引あり
※ハイブリッドモデル
( 割引適用条件は保険会社により異なる )

レクサス UX については、搭載されるパワートレイン(エンジン/ハイブリッド)と駆動方式(2WD/4WD)、およびグレードの違いによって5つの型式が存在します。

型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。

・型式別料率クラス[2024年]

LEXUS レクサスUX 型式別料率クラス
グレード 駆動 型式 対人 対物 傷害 車両 ASV割
UX300h系 2WD MZAH11 7 7 7 9
AWD MZAH16 7 7 7 9
UX250h系 2WD MZAH10 6 5 9 9 ×
AWD MZAH15 8 7 7 9 ×
UX200系 2WD MZAA10 6 5 6 6 ×

※ASV割:[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※2020年より料率クラスは17段階評価に変更されています。
※[MZAA10/MZAH10/MZAH15]は2023年12月で販売終了
※[MZAH11/MZAH16]の料率クラスは予想値を掲載しています。正確な値が判明次第更新予定。

『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。レクサス UX に関しては衝突被害軽減ブレーキ(AEB)が全車搭載されていますので、300h系モデルであれば、前述の適用期間内でASV割引が適用されます。

レクサス UX 全体としての型式別料率クラス評価は、「標準」に当てはまるかと思います。保険料金的には「影響は小さい」となります。

レクサス UX 料率クラス評価
(保険料金への影響)
★★★☆☆
標準
( 保険料金への影響は小さい )

もちろん、車両金額や契約内容によっても実際の保険料金は変わってきます。

ux_mza_08LEXUS UX[画像出典:https://lexus.jp/]

レクサス UXは、今世界的に人気のコンパクトSUVセグメントへ攻勢をかけるグローバルなプレミアムSUVです。コンパクトクラスSUVモデルでありながら、レクサスという高級ブランドにおいてその存在感は大きい。

SUVが持っている力強さと走りのよさを融合させ、「RX」や「NX」とも違う切り口によって開発されたUX。「Creative Urban Explorer(クリエーティブ・アーバン・エクスプローラー)」と呼ばれる開発コンセプトには、都会を冒険するような心で行動的に日々の生活を楽しんで欲しいとの思いが込められています。

レクサス UXによって、新しいことを始めたり日常の冒険を楽しんだり、といったクリエイティブなライフスタイルが得られたら最高ですね。

それでは、レクサス UXの保険料金を簡単にいえば!

今回のテーマを簡単に言えば!

 レクサス UX には先進の予防安全システム「Lexus Safety System +」標準搭載。事故率低下により自動車保険料にも有利。

 衝突被害軽減ブレーキ(AEB)も全車装備されておりASV割引(一律9%OFF)の対象となる。

 ハイブリッドモデル(UX250h/UX300h系グレード)については、保険会社によってエコカー割引の適用が可能。

 型式は車種に対して5つ。レクサス UX 全体としての型式別料率クラス評価は「標準」、保険料的には良くも悪くも「影響は小さい」。

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