トヨタの人気SUV「RAV4」が、遂に生まれ変わり登場しました！
ガソリン車廃止により「全車ハイブリッド化」。
そして、トヨタ初となる車載OS「Arene（アリーン）」を搭載。新型が提示するのは、クルマの知能化という革命です。
今回はそんなトヨタ RAV4［AXAN型］について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と目安を見ていきましょう。
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
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トヨタ RAV4とは
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
デザイン：野生と知性が融合した「タフ・モダン」
新型RAV4オーナーが、最初に満足感を覚えるのはその「見た目」でしょう。
エクステリアは、世界中で大ヒットした先代のモチーフを継承しつつ、最新のトヨタデザイン言語を注入し、より洗練された姿に生まれ変わりました。
フロントマスクは、ハンマーヘッド×クロカンの融合です。プリウスやクラウンで好評な「ハンマーヘッド」デザインを、SUVらしく分厚くタフに再解釈。鋭いヘッドライトと巨大なグリルが、圧倒的な「押し出し感」を演出しています。
視線を移せば、サイドではヘキサゴン形状のホイールアーチ、シャープに張り出したリアフェンダー。リアでは、縦格子のラインのLEDテールランプ、ボリューム感のあるリアバンパーが特徴的です。
また、グレード別に異なるフェイスデザインを用意。
「Z」は ボディ同色のパーツや艶のある仕上げで、都会のビル群に溶け込む「アーバン・スポーツ」な装い。「Adventure」は、専用の大型グリルとスキッドプレートで、泥と荒野が似合う「ガチのオフローダー」感を強調。さらに、スポーティな「GR-SPORT」も遅れて登場予定となっています。
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
インテリアについては、「Arene」を操るデジタルコックピットが特徴です。
ドアを開けると、そこは完全にデジタライズされた空間です。水平基調のダッシュボード中央には、12.9インチの大型ディスプレイが鎮座。運転席メーターパネルも12.3インチフル液晶化され、必要な情報が直感的に飛び込んできます。
しかし、すべてがタッチパネルではなく、エアコンや音量など「ブラインドタッチしたい箇所」には、あえて物理ダイヤルを残す配慮も。このあたりの「使い勝手への配慮」は、さすがトヨタと言えるでしょう。
ステアリングヒーターや、シートヒーターも完備し、Zについてはシートベンチレーション機能も標準装備しているのは嬉しいポイントです。
パワートレイン：「ハイブリッド一本化」の決断
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
新型での最大のトピックは、純ガソリンエンジンの完全廃止です。
ラインナップは2.5Lダイナミックフォースエンジンを核としたハイブリッド（HEV）に一本化され、かつてのガソリンエントリーモデル（300万円台）は姿を消しました。
ハイブリッドモデルは、2.5Lエンジン［186ps/221Nm］にフロントモーター［136ps/208Nm］、リアモーター［54ps/121Nm］を組みあせたE-Four（電気式4WD）のシステム構成です。
WLTCモード22.9～22.5km/Lという驚異的な燃費性能と、モーター駆動ならではの静粛性と力強さ。それが、次世代のプレミアムSUVへとシフトした新型RAV4です。
※PHEVモデルおよびGR SPORTは、2025年度内の追加投入が予定されています。
テクノロジー：クルマが「成長するスマホ」へ
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
ハードウエアはもとより、ソフトウエアの向上については特に革命的です。
トヨタ初となる車載OS「Arene（アリーン）」を搭載したことで、RAV4は「納車後も成長するクルマ」になりました。
最大の特徴は、スマホのようなOTA（無線アップデート）です。ナビの地図だけでなく、安全運転支援システムの制御プログラムなども、無線通信で最新版へ書き換えられます。
ハードウェアの物理的な限界はありますが、ソフトウェアが常に最新に保たれることで、数年乗っても機能が陳腐化しにくく、リセールバリューが落ちにくいという経済的メリットも期待できます。
これにより、RAV4はSDV（Software Defined Vehicle）への第一歩という位置づけでもあります。
安全にかかわるシステムが常に最新化されることで、自動車保険料にも良い影響を与えると考えられます。それでは、次に自動車保険のシミュレート結果を見てみましょう。
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
| グレード | 概要 |
価格 | |
| Z | ●ハイブリッド 2.5L 電気式無段変速機 Toyota Safty Sense |
4WD （E-Four） |
4,900,000円 |
| Adventure | 4,500,000円 | ||
保険料金シミュレート見積り条件
それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。
●見積もり条件
| 保険料金 見積もり条件 | ||||
| 見積タイプ | 年齢 | 年齢条件 | 等級 | 免許色 |
| タイプ20 | 20歳 | 全年齢補償 | 8 | グリーン |
| タイプ21 | 21歳 | 21歳以上補償 | 9 | グリーン |
| タイプ26 | 26歳 | 26歳以上補償 | 14 | ブルー |
| タイプ30 | 30歳 | 30歳以上補償 | 18 | ゴールド |
| 共通条件 | ||||
| ・年間走行距離：【 5000km未満 】 | ||||
| ・運転者限定：【 本人・配偶者限定 】 | ||||
| ・事故あり係数：【 なし 】 | ||||
| ・対人・対物：【 無制限 】 | ||||
| ・人身傷害：【 5000万円 】 | ||||
| ・搭乗者傷害：【 なし 】 | ||||
| ・車両保険(ありの場合)：【 フルカバー[免責5-10万] 】 | ||||
今回は記名被保険者（契約車両を主に運転する人）の年齢別に4タイプ「タイプ20」～「タイプ30」で見積もりを取得します。
トヨタ RAV4の保険料金シミュレート見積り結果！
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。
| 2026年 保険料金シミュレート結果 ［ 年間保険料 ］ |
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| トヨタ RAV4 Z |
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| 見積タイプ | 車両保険なし | 車両保険あり |
| タイプ20 (全年齢補償) |
54,920円 | 142,170円 |
| タイプ21 (21歳以上補償) |
34,310円 | 86,040円 |
| タイプ26 (26歳以上補償) |
19,040円 | 47,710円 |
| タイプ30 (30歳以上補償) |
12,780円 | 30,940円 |
各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。
こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。
トヨタ RAV4の保険料の目安は前述の通りですが、これはあくまで「相場」です。 最終的な保険料は、あなたの契約条件、そして、どの保険会社を選ぶかによって、大きく変わってきます。
では、最も条件の良い自動車保険を見つけ出す、その最短ルートとは何でしょうか。
答えは、ただ一つ。 「複数の保険会社から、見積もりを取得し、比較・検討すること」これに、尽きます。
しかし、その「正解」は、あまりにも面倒です。 一社、一社、同じ情報を入力し、見積もりを取る。そんな、膨大な時間と労力をかけるのは、もはや苦行。そんな選択肢は、賢明とは言えません。
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トヨタ RAV4の保険料金ポイント！
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
それではトヨタ RAV4の保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。
| Toyota Safety Sense 搭載 |
| ASV割引の適用 |
| エコカー割引の適用 |
| 型式別料率クラス |
ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。
▼ Toyota Safety Sense 搭載
RAV4はトヨタの先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタ セーフティセンス）」を全車で標準搭載しています。ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。
Toyota Safety Senseにより、高性能なプリクラッシュセーフティ（昼夜の歩行者・自転車、昼の自動二輪車に対応）を全グレードで標準装備。
また、高速道路での長距離運転をサポートする、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）、レーントレーシングアシスト機能も全車に搭載しています。
その他、ドライバー異常時対応システム、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物、後方接近車両、後方歩行者）、後方からの接近車両を検知するブラインドスポットモニター、安心降車アシスト、好きな視点からクルマを透かして周囲を確認できるパノラミックビューモニタ（3Dビュー付）なども、すべて標準装備となっています。
トヨタ チームメイトの駐車支援（アドバンスドパーク）はZグレードのみに搭載。渋滞時支援（アドバンストドライブ）は、Zグレードのみでオプション導入が可能となります。
Toyota Safety Sense［出典：https://toyota.jp/］
これらにより、RAV4は「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しています。
「Toyota Safety Sense」の様々な運転支援機能（ASV）によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。
料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。
▼ ASV割引適用
前述のToyota Safety Sense（トヨタ セーフティセンス）には、「プリクラッシュセーフティ」も搭載されています。
これはトヨタでの衝突被害軽減ブレーキ（AEB）、いわゆる自動ブレーキ機能です。これによって各保険会社でASV割引（保険料金一律9％割引）を受けることができます。
ASV割引適用終了はその型式の自動車が発売された年度に「3年」を加算した年度の12月末日なので、RAV4については、保険開始日が2028年12月末迄であれば割引が受けられます。
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割引あり
2028年12月末まで
（ 保険始期日 ）
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また、いずれ割引適用からは外れますが、AEBを含めたToyota Safety Senseの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用が終了したからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。
関連記事：
▼ エコカー割引の適用
RAV4は全てのモデルがハイブリッドカーであり、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。
エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは２年程、最長で４年間」割引きを受ける事ができます。
割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。
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割引あり
（ 割引適用条件は保険会社により異なる ）
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▼ 型式別料率クラス
トヨタ RAV4 については、型式は1つのみになります（１車種１型式）。※今後予定のPHEVモデル追加により、型式追加の可能性あり
型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。
・型式別料率クラス［2026年］
| TOYOTA RAV4 型式別料率クラス | ||||||
| 車種 | 型式 | 対人 | 対物 | 傷害 | 車両 | ASV割 |
| ハイブリッドモデル | AXAN64 | 7 | 7 | 7 | 9 | 〇 |
※ASV割：[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※料率クラスは17段階評価
『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。RAV4に関しては衝突被害軽減ブレーキ（AEB）が全車搭載されていますので、前述の適用期間内であればASV割引が適用されます。
RAV4全体としての型式別料率クラス評価は、「標準」に当てはまるかと思います。保険料金的には「影響は小さい」となります。
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標準
（ 保険料金への影響は小さい ）
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※★5段階［ とても悪い / 悪い / 標準 / 良い / とても良い ］
車両料率クラスは『9』と、発売したばかりのSUVにしては抑えられています。車両保険をセットしても、保険料金はある程度抑えられ、割高にはならないでしょう。
もちろん、車両金額や契約内容によっても実際の保険料金は変わってきます。
トヨタ RAV4の保険料金を簡単にいえば！
TOYOTA RAV4［画像出典：https://toyota.jp/］
満を持して発進した新生「RAV4」。
SUVらしいアレンジとハンマーヘッドデザインが見事に噛み合い、外観の完成度も非常に高いです。
もう、それだけで指名買いのユーザーも多いかも知れませんね。
さらに、トヨタ初の車載OS搭載。Software Defined Vehicleへの足掛かり的車種という、これからの先進カーを想像させる一台でもあります。
これからのトヨタ車を占う、重要な試金石となるモデルと言えるでしょう。
それでは、トヨタ RAV4の保険料金を簡単にいえば！
| 先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車標準装備。事故率低下は自動車保険料にも有利。 |
| 衝突被害軽減ブレーキ（AEB）も標準装備であり、ASV割引（一律9％OFF）の対象となる。 |
| 全車ハイブリッドモデルであり、エコカー割引の適用が可能。 |
| 車種全体としての型式別料率クラス評価は「標準」、保険料的には良くも悪くも「影響は小さい」。 |
| 車両料率クラスは平均値。車両保険をセットしても、保険料が極端に上がる心配はない。 |
| 発売からの経過期間が短く、型式別料率クラス評価は今後の実績に期待。 |
ここまで、自動車保険料について詳しく見てきました。 しかし、これは、あくまで「目安」です。
あなたの保険料を、本当に安くするための、最後の、そして、最も重要な「一手」が残っています。それは「複数の保険会社から見積もりを取得し、比較・検討すること」
しかし、その「比較・検討」こそが、最も面倒なのであり、ためらってしまうその気持ち。私にも、痛いほど分かります。
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