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トヨタ bZ4X Touring[XEAM12/17型]自動車保険料の見積り・相場と目安|圧倒的積載力でライフスタイルを拡張する新世代EVツアラー!

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トヨタ 次世代EVラインナップに、待望のニューモデル「bZ4X Touring(ツーリング)」が登場!

「bZ4X」のボディ後方を延長し、広大なカーゴルームを獲得。伸びやかで美しい「ワゴン(ツアラー)」スタイルへと生まれ変わっています。

キャンプやゴルフ、荷物を詰め込んだ長距離のグランドツーリングまで。どんなシーンでも、あなたのライフスタイルを豊かに拡張してくれる一台です。

今回はそんな トヨタ bZ4X Touring[XEAM12/17型]について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と目安を見ていきましょう。

TOYOTA bZ4X Touring[画像出典:https://www.toyota.jp/]

トヨタ bZ4X Touringの自動車保険

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bz4xtouring_xeam12_02TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/] 

bZ4X Touringは、トヨタ「bZ4X」をベースに、積載性とロングドライブの快適性を追求した派生モデルです。単なる荷室拡張にとどまらず、ライフスタイルを広げる「ツアラー」として独自の進化を遂げています。

エクステリア:洗練のハンマーヘッドと伸びやかなプロポーション

フロントフェイスは、ハンマーヘッドデザインを継承しつつ、フロントバンパー下部の形状を刷新。専用デザインのアンダーガード風パーツを組み合わせることで、よりワイドで低重心なスタンスが強調され、長距離ツアラーとしての力強い存在感が加わっています。

そして最大の変更点は、延長されたルーフラインとリア周りです。

ステーションワゴンのような伸びやかで美しいプロポーションを獲得。リアに配置された一文字のコンビネーションランプが、美しくもワイドで、安定感のある後ろ姿を演出しています。

インテリア:先進のデジタル空間と「1.4倍」の積載力

bz4xtouring_xeam12_03TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/]

インテリアは、機能性を突き詰めた「ツアラー」に相応しい、先進的で使い勝手に優れた空間です。

コックピットには、最新の12.3インチHD高精細ディスプレイナビゲーションを配置。直感的な操作が可能なダイヤル式シフトを採用し、スッキリと洗練されたセンターコンソール周りを実現しています。

シート素材には、上質な合成皮革とファブリックを組み合わせ、長距離ドライブでも疲れにくいホールド性と通気性を両立させました。シートヒーター・シートベンチレーションも標準装備となっており、季節を問わず快適なドライブ環境を提供します。

そして最大の特長は、ベース車比で約1.4倍に拡大された広大なラゲージスペースです。

ボディ後方の延長をすべて積載スペースに充てたことで、数々のキャンプギアやゴルフバッグ4個の収納はもちろん、車中泊すら可能にする圧倒的な奥行きを獲得。日常の買い出しから、荷物を満載した長距離の家族旅行まで。この圧倒的で自由な「余裕」が、使い手の用途を選びません。

基本性能:システム出力280kWを誇る、新世代の動力性能

bz4xtouring_xeam12_04TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/]

パワートレーンには、74.69kWhの大容量リチウムイオンバッテリーと、高出力モーターを搭載しています。

・FWDモデル(前輪駆動)
フロントモーター[167kW(227PS) / 268Nm]を搭載。実用域で十分な加速性能を確保しつつ、最大734kmというシリーズ最長の航続距離を誇ります。日常の快適さと、ロングドライブでのスタミナを両立させた「ツアラー」らしい構成です。

・AWDモデル(四輪駆動)
フロント・リヤそれぞれにモーター[167kW / 268Nm]を搭載した前後独立駆動。システム最高出力は280kW(380PS)に達し、0-100km/h加速はわずか4.5秒をマークします。スマートなワゴンの顔をしながら、追い越し車線や急勾配では、並みのスポーツカーを置き去りにする圧倒的な動力性能を秘めています。

さらに、最低地上高210mmを確保した上で、定評のある「X-MODE」を継承。深雪や泥濘地においても、タイヤの空転を抑え込み、確実に路面を捉え続ける走破性を備えています。

ワゴンというスタイルでありながら、道を選ばず目的地へと突き進むその姿は、まさに「究極のツアラー」と呼ぶに相応しいものです。

bz4xtouring_xeam12_05TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/]

グレード 概要
価格
Z ●EV
モーター(原動機)
リチウムイオン電池
– 総電力量[Z:74.7kWh]
X-MODE
Toyota Safety Sense
FWD
5,750,000円
AWD
6,400,000円

それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。

●見積もり条件

保険料金 見積もり条件
見積タイプ 年齢 年齢条件 等級 免許色
タイプ20 20歳 全年齢補償 8 グリーン
タイプ21 21歳 21歳以上補償 9 グリーン
タイプ26 26歳 26歳以上補償 14 ブルー
タイプ30 30歳 30歳以上補償 18 ゴールド
共通条件
・年間走行距離:【 5000km未満 】
・運転者限定:【 本人・配偶者限定 】
・事故あり係数:【 なし 】
・対人・対物:【 無制限 】
・人身傷害:【 5000万円 】
・搭乗者傷害:【 なし 】
・車両保険(ありの場合):【 フルカバー[免責5-10万] 】

今回は記名被保険者(契約車両を主に運転する人)の年齢別に4タイプ「タイプ20」~「タイプ30」で見積もりを取得します。

bz4xtouring_xeam12_06TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/]

それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。

2026年
保険料金シミュレート結果
[ 年間保険料 ]
トヨタ bZ4X Touring
Z(AWD)
( 型式:XEAM17 )
見積タイプ 車両保険なし 車両保険あり
タイプ20
(全年齢補償)
53,730円 168,430円
タイプ21
(21歳以上補償)
33,650円 101,640円
タイプ26
(26歳以上補償)
18,680円 56,370円
タイプ30
(30歳以上補償)
12,580円 36,450円

各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。

こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。

トヨタ bZ4X Touringの保険料の目安は前述の通りですが、これはあくまで「相場」です。 最終的な保険料は、あなたの契約条件、そして、どの保険会社を選ぶかによって、大きく変わってきます。

では、最も条件の良い自動車保険を見つけ出す、その最短ルートとは何でしょうか。

答えは、ただ一つ。
複数の保険会社から、見積もりを取得し、比較・検討すること」これに、尽きます。

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bz4xtouring_xeam12_07TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/]

それではトヨタ bZ4X Touringの保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。

保険料金に関わるポイント
Toyota Safety Sense 搭載
ASV割引の適用
エコカー割引の適用
型式別料率クラス

ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。

bZ4X Touringは先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense(トヨタ セーフティセンス)」を搭載しています。レーザーレーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により、事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。

bZ4X Touringでは、Toyota Safety Senseにより、高性能なプリクラッシュセーフティ(昼夜の歩行者・自転車、昼の自動二輪車に対応)、リスクを先読みして運転操作を支援するプロアクティブドライビングアシストを全グレードで標準装備しています。

また、高速道路での長距離運転をサポートする、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)、レーントレーシングアシスト機能も全車に搭載。

その他、降車時の危険をお知らせする安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ、Advanced Park(駐車支援)、クルマを真上から見るように周囲を確認できるパノラミックビューモニターといった機能も、すべて標準装備する充実ぶりです。

その他、ドライバー異常時対応システム、パーキングサポートブレーキ。後方からの接近車両を検知するブラインドスポットモニター+安心降車アシスト。クルマを真上から見るように周囲を確認できるパノラミックビューモニタ(床下透過表示機能付) や、駐車支援のAdvanced Park(リモート機能付)、といった機能もすべて標準装備する充実ぶりです。

tss_bz4xtouring_xeam12_01TOYOTA Safety Sense[出典:https://www.toyota.jp/]

これにより、bZ4X Touringは「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しています。

Toyota Safety Senseの様々な運転支援機能(ASV)によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。

料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。

前述のTOYOTA Safety Senseには、衝突被害軽減ブレーキ(AEB)いわゆる自動ブレーキ機能も搭載されており、各保険会社でASV割引(保険料金一律9%割引)を受けることができます。

ASV割引適用終了はその型式の自動車が発売された年度に「3年」を加算した年度の12月末日なので、bZ4X Touringについては、2029年12月末迄であれば割引が受けられます

ASV割引の適用
 
割引あり
2029年12月末まで
( 保険始期日 )

また、いずれ割引適用からは外れますがAEBを含めたTOYOTA Safety Senseの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用が終了したからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。

bZ4X Touringは全車EVモデルであり、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。

エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは2年程、最長で4年間」割引きを受ける事ができます。

割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。

エコカー割引の適用
 
割引あり
( 割引適用条件は保険会社により異なる )

トヨタ  bZ4X Touringについては、駆動方式の違いによって、2つの型式が存在します。

型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。

・型式別料率クラス[2026年]

TOYOTA bZ4X Touring 型式別料率クラス
車種 駆動 型式 対人 対物 傷害 車両 ASV割
bZ4X Touring
2WD XEAM12 6 7 9 13
4WD XEAM17 6 7 9 13

※ASV割:[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※料率クラスは17段階評価

『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。bZ4X Touringに関しては衝突被害軽減ブレーキ(AEB)が全車搭載されていますので、前述の適用期間内でASV割引が適用されます。

bZ4X Touring全体としての型式別料率クラス評価は、「標準」に当てはまるかと思います。保険料金的には「影響は小さい」となります。

トヨタ bZ4X Touring 料率クラス評価
(保険料金への影響)
★★★☆☆
標準
( 保険料金への影響は小さい )

※★5段階[ とても悪い / 悪い / 標準 / 良い / とても良い ]

「標準」評価となっていますが、車両料率クラスについては、『13』と良くありません。車両価格も高価であり、車両保険をセットした場合、保険料金は高くなる傾向となるでしょう。

もちろん、車両保険金額や契約内容によっても実際の保険料は変わってきます。

bz4xtouring_xeam12_08TOYOTA bZ4X Touring[出典:https://www.toyota.jp/]

ステーションワゴンが持つ「旅のロマン」。

トヨタ bZ4X Touring には、それがある。

EV特有のシームレスな加速感と、あらゆる荷物を飲み込む懐の深い実用性。その融合が、これまでの「移動」という概念を、心躍る「グランドツーリング」へと劇的に変えていく。

かつての名車たちが築いたワゴンの系譜が、今、電気の力で塗り替えられる。
そんなBEVの新時代を予感させる一台ですね。

それでは、トヨタ bZ4X Touringの保険料金を簡単にいえば!

保険料ポイント覚え書き
『 トヨタ bZ4X Touring 』の要点
先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車標準装備。
衝突被害軽減ブレーキ(AEB)も標準装備であり、ASV割引(一律9%OFF)の対象となる。
全車EVモデルであり、エコカー割引の適用が可能。
車種全体としての型式別料率クラス評価は「標準」、保険料的には良くも悪くも「影響は小さい」。
車両保険をセットした場合、その保険料金は割高な傾向。
高額な車種であり、車両保険をセットした場合の保険料金は高め。

ここまで、自動車保険料について詳しく見てきました。
しかし、これは、あくまで「目安」です。

あなたの保険料を、本当に安くするための、最後の、そして、最も重要な「一手」が残っています。それは「複数の保険会社から見積もりを取得し、比較・検討すること」

しかし、その「比較・検討」こそが、最も面倒なのであり、ためらってしまうその気持ち。私にも、痛いほど分かります。

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