EVに「走り」は宿るのか。
その問いに対するHondaの回答が、この『Super-ONE』。
かつての“ブルドッグ（シティターボII）”の野生を現代に蘇らせたこの一台は、単なる移動手段ではない。「BOOSTモード」と「7段仮想変速」がもたらす高揚感を堪能できるスポーツEV。
今回は、そんな新時代の軽EV、ホンダ Super-ONE［JG6型］について、年齢や条件ごとに、自動車保険料の相場と目安を見ていきましょう。
HONDA SUPER-ONE［画像出典：https://www.honda.co.jp/］
ご自身の、最も安い保険料を、今すぐ知りたいですか？
答えは「無料の、一括見積もり」です。
このサービスで、すぐに、最安の保険料が分かります。
（最短3分、安心・無料）
ホンダ Super-ONEとは
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
「EVは、効率だけの乗り物か？」— Hondaが叩きつけた回答が、この『 Super-ONE 』です。
ベースは、同社の軽EV「N-ONE e:」。しかし、その中身はもはや別物と言っていいでしょう。
一言で表現するなら、それは「21世紀に召喚されたブルドッグ」。かつてのシティターボIIが持っていた、理屈抜きのワクワク感を、最新の電動技術で再定義した一台なのです。
機能がカタチになったワイド＆ローの衝撃
エクステリアを決定づけているのは、ベース車両から左右に20mmずつ、計40mm拡大されたワイドトレッドと、それを包み込む専用のブリスターフェンダーです。
車体サイズは、全長3580mm（+185）✕全幅1574mm（+100）✕全高1615mm（+70）、ホイールベース2520mm（+0）。N-ONE e: より大型化され、小型車枠となっているのがポイントです（カッコ内はN-ONE e:との差分）。
左右に張り出した専用ブリスターフェンダーは、1,090kgの軽量ボディが放つ強大なトルクを路面に伝え、コーナーでのスタビリティを確保するための「機能の証」。
ヘッドライトは、N-ONE e: の「丸目」のそのままに、フロントマスクには大径の冷却ダクトを配置。EVでありながら、内燃機関のスポーツカーのような「熱」を感じさせるデザインに仕上げられています。
イルミとパドルが塗り替える日常の景色
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
ドアを開けると、N-ONE e:譲りの空間に、専用カラーリングとホールド性に優れたスポーツシートが迎えます。
コクピット7インチTFT液晶メーターが現代的な利便性を確保しつつ、SPORT・BOOSTモード時に瞬間電費計からタコメーターへと表示を切り替えます。さらに、「BOOSTモード」起動時にはインパネイルミがブルーからパープルへ変化。視覚的にドライバーの昂ぶりを演出します。
ステアリング背後のパドルシフトは、通常は減速セレクターですが、SPORT・BOOSTモード時には「7段仮想変速」を操ります。指先で電気の加速に心地よいリズムを刻みます。
五感を揺さぶる「e: Dash BOOSTER」
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
Super-ONEの核心は、単なるEV（モーター）としての速さではありません。
アクセルを踏み込めば、BOSEプレミアムサウンドシステムから響く仮想エンジン音が耳を突き、シフトチェンジの瞬間に生まれる絶妙な「抑揚」が、あなたの身体にG（重力）のドラマを刻みます。
この「BOOSTモード」を起動することで得られる、まるで高性能エンジンスポーツ車であるかの様な高揚感あふれる感覚。
EVでありながら、あえて搭載された「7段仮想変速」と「アクティブサウンドコントロール」の融合こそが、グランドコンセプト「e: Dash BOOSTER（イー ダッシュ ブースター）」の本質です。
「電気の野生」最高出力70kWのブーストが常識を塗り替える
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
この体躯を突き動かすのは、Hondaの技術が凝縮された軽量・高出力パワートレインです。
搭載されるモーターは、最高出力70kW/最大トルク162Nm。駆動方式はFFとなります。
通常時の最高出力は47kW（64ps）と控えめですが、ひとたび「BOOSTモード」を起動すれば、リミッターを解除したかのように眠っていたモーターの全潜在能力、最大出力70kW（95ps）が解放されます。
アクセルを踏み込んだ瞬間に、モーター特有の強大なトルクが、ワイドボディを物理的なラグなしに、鋭く蹴り出す。EVスポーツならではの濃密なレスポンス。
航続距離274kmという実用性を担保しつつも、この俊敏さこそが、Super-ONEを特別な存在にしているのです。
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
| Super-ONE | |||
| グレード | 概要 |
価格 |
|
| Super-ONE | ●EV 電動機（モーター） リチウムイオン電池82.7Ah BOOSTモード 7段仮想変速 Honda SENSING |
2WD （FF） |
3,390,200円 |
保険料金シミュレート見積り条件
それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。
●見積もり条件
| 保険料金 見積もり条件 | ||||
| 見積タイプ | 年齢 | 年齢条件 | 等級 | 免許色 |
| タイプ20 | 20歳 | 全年齢補償 | 8 | グリーン |
| タイプ21 | 21歳 | 21歳以上補償 | 9 | グリーン |
| タイプ26 | 26歳 | 26歳以上補償 | 14 | ブルー |
| タイプ30 | 30歳 | 30歳以上補償 | 18 | ゴールド |
| 共通条件 | ||||
| ・年間走行距離：【 5000km未満 】 | ||||
| ・運転者限定：【 本人・配偶者限定 】 | ||||
| ・事故あり係数：【 なし 】 | ||||
| ・対人・対物：【 無制限 】 | ||||
| ・人身傷害：【 5000万円 】 | ||||
| ・搭乗者傷害：【 なし 】 | ||||
| ・車両保険(ありの場合)：【 フルカバー[免責5-10万] 】 | ||||
今回は記名被保険者（契約車両を主に運転する人）の年齢別に4タイプ「タイプ20」～「タイプ30」で見積もりを取得します。
ホンダ Super-ONE 保険料金シミュレート見積り結果！
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。
| 2026年 保険料金シミュレート結果 ［ 年間保険料 ］ |
||
| HONDA Super-ONE Super-ONE （ 型式：JG6 ） |
||
| 見積タイプ | 車両保険なし | 車両保険あり |
| タイプ20 (全年齢補償) |
50,840円 | 124,450円 |
| タイプ21 (21歳以上補償) |
31,900円 | 75,540円 |
| タイプ26 (26歳以上補償) |
17,870円 | 42,060円 |
| タイプ30 (30歳以上補償) |
12,150円 | 27,470円 |
※上記の保険料金は予想値を掲載しています。正確な値が判明次第更新予定。
各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。
こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。
ホンダ Super-ONEの保険料の目安は前述の通りですが、これはあくまで「相場」です。 最終的な保険料は、あなたの契約条件、そして、どの保険会社を選ぶかによって、大きく変わってきます。
では、最も条件の良い自動車保険を見つけ出す、その最短ルートとは何でしょうか。
答えは、ただ一つ。 「複数の保険会社から、見積もりを取得し、比較・検討すること」これに、尽きます。
しかし、その「正解」は、あまりにも面倒です。 一社、一社、同じ情報を入力し、見積もりを取る。そんな、膨大な時間と労力をかけるのは、もはや苦行。そんな選択肢は、賢明とは言えません。
だからこそ、賢いドライバーは使っています。 「無料の一括見積もりサービス」
その効果は、絶大です。 平均して37,154円も！年間の険料が安くなった、という驚きの「数字」も出ています。
これだけの「実績」がある、この「一手」。 試す価値は、十分にあると思いませんか？
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
最大20社 |
ホンダ Super-ONEの保険料金ポイント！
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
それではホンダ Super-ONEの保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。
| Honda SENSING 搭載 |
| ASV割引の適用 |
| エコカー割引の適用 |
| 型式別料率クラス |
ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。
▼ Honda SENSING 搭載
ホンダには「Honda SENSING（ホンダ センシング）」と呼ばれる安全運転支援システムが存在します。「ミリ波レーダー」と「単眼カメラ」を使用した、予防安全の向上やドライバーの運転支援をしてくれるシステムです。
Super-ONEには、このHonda SENSINGが標準装備となっています。
衝突被害軽減ブレーキ（CMBS）はもとより、高速道路での長距離運転をサポートする、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）や車線維持支援システム（LKAS）も全車に装備しています。
その他、パーキングセンサー（フロント/リア）、誤発進抑制機能（前方・後方）と近距離衝突ブレーキ（※これらを合わせて、踏み間違い衝突軽減システムと呼ぶ）、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）も全車共通の標準装備となっています。
クルマを、上空から見下ろしたような表示が可能なマルチビューカメラシステムは、残念ながら採用はありません。
Honda SENSING［出典：https://www.honda.co.jp/］
これらによりSuper-ONEは「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しています。
Honda SENSINGおよび、運転支援システムの様々な運転支援機能（ASV）によって劇的に事故を減らすことが可能となります。
※2020年から軽自動車にも型式別料率クラス制度が導入されました。
▼ ASV割引の適用
前述の「Honda SENSING（ホンダ センシング）搭載車には、CMBS（Collision Mitigation Brake System）と呼ばれる機能が装備されています。
これはホンダで言うところの自動ブレーキ機能、いわゆる衝突被害軽減ブレーキ（AEB）です。これによって各保険会社でASV割引（保険料金一律9％割引）を受けることができます。
ASV割引適用終了はその型式の自動車が発売された年度に「3年」を加算した年度の12月末日なので、Super-ONEについては保険開始日が2029年12月末迄であれば割引が受けられます。
|
割引あり
2029年12月末まで
（ 保険始期日 ）
|
また、いずれ割引適用からは外れますが、AEBを含めたHonda SENSINGの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用が終了したからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。
関連記事：
▼ エコカー割引の適用
Super-ONEは全車EVなので、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。
エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは２年程、最長で４年間」割引きを受ける事ができます。
割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。
|
割引あり
（ 割引適用条件は保険会社により異なる ）
|
▼ 型式別料率クラス
Super-ONEについては、型式は1つのみになります（１車種１型式）。
型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。
・型式別料率クラス［2026年］
| HONDA Super-ONE 型式別料率クラス | |||||||
| 車種 | 駆動 | 型式 | 対人 | 対物 | 傷害 | 車両 | ASV割 |
| Super-ONE | 2WD | JG6 | 7 | 7 | 7 | 10 | 〇 |
※ASV割：[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※料率クラスは17段階評価
※上記の料率クラスは予想値を掲載しています。正確な値が判明次第更新予定。
『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。Super-ONEに関しては衝突被害軽減ブレーキ（AEB）が全車搭載されていますので、前述の適用期間内であればASV割引が適用されます。
Super-ONE全体としての型式別料率クラス評価は、「標準」に当てはまるかと思います。保険料金的には「影響は小さい」となります。
|
標準
（ 保険料金への影響は小さい ）
|
※★5段階［ とても悪い / 悪い / 標準 / 良い / とても良い ］
発売からの経過期間が短いため、今後の実績反映による、型式別料率クラスへの評価に期待しましょう。
もちろん、車両保険金額や契約内容によっても実際の保険料は変わってきます。
ホンダ Super-ONEの保険料金を簡単にいえば！
HONDA SUPER-ONE［出典：https://www.honda.co.jp/］
軽の枠を飛び出し、普通車（白ナンバー）へと進化た『Super-ONE』。
それによって、CEV補助金が大きく増額されており、結果的にN-ONE e: よりも安く買えてしまうという逆転現象も起きています。
N-ONE e:を検討していたはずの予算で、いつの間にか『7段仮想変速を操るリトル・モンスター』が手元に残る。この心地よい矛盾を味わえるのは、白ナンバー化というHondaの戦略を逆手に取った、賢明なドライバーだけの特権です。
さて、浮いた予算をどう配分すべきか、楽しい悩みが増えることになりそうですね。
それでは、ホンダ Super-ONE の保険料金を簡単にいえば！
| 先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を全車標準装備。 |
| 衝突被害軽減ブレーキ（AEB）も標準装備であり、ASV割引（一律9％OFF）の対象となる。 |
| 全車EVモデルであり、エコカー割引の適用が可能。 |
| 車種全体としての型式別料率クラス評価は「標準」、保険料的には良くも悪くも「影響は小さい」。 |
| 発売からの経過期間が短く、型式別料率クラスは今後の実績に期待。 |
ここまで、自動車保険料について詳しく見てきました。 しかし、これは、あくまで「目安」です。
あなたの保険料を、本当に安くするための、最後の、そして、最も重要な「一手」が残っています。それは「複数の保険会社から見積もりを取得し、比較・検討すること」
しかし、その「比較・検討」こそが、最も面倒なのであり、ためらってしまうその気持ち。私にも、痛いほど分かります。
だからこそ、この記事の最後に、私が信頼する、最強の「サービス」をご紹介します。 それが「自動車保険見積もりのインズウェブ」です。
理由は、極めてシンプル。 こちらは、大手SBIグループが運営しており、個人情報の取り扱いについても、安心できます。 そして何よりも、しつこい勧誘が、一切、ないからです。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
最大20社 |
