スバルに新たなバッテリーEV「トレイルシーカー」が登場しました！
同社ソルテラをベースに、カーゴルームを拡大した派生モデル。その名の通り「道を探す者」として、よりアウトドアでの用途を想定したオフロード志向のSUVとなります。
また、スバル ソルテラの兄弟車としてトヨタ bZ4X があったように、このトレイルシーカーにも「トヨタ bZ4X Touring」という兄弟車が存在します。
今回はそんな スバル トレイルシーカー［XEAM12X/XEAM17X型］について、年齢や条件ごとに、自動車保険料の相場と目安を見ていきましょう。
SUBARU TRAILSEEKER［画像出典：https://www.subaru.jp/］
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スバル トレイルシーカーとは
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エクステリア：アウトドアを意識したタフワイルド
トレイルシーカーのエクステリアは、ソルテラと比べると、よりワイルドかるタフ感が強調されています。
フェンダーや下回りは、ブラックモールでのクラッディングが拡大され、そこにアンダーガード風のシルバーガーニッシュを配置。クロスカントリー系SUV由来の力強さとアウトドア感を演出しています。
フロントフェイスは、スバルの象徴「六連星」をイメージした6ポイント・シグネチャーランプを継承。その切れ長でシャープな造形は、スポーティな印象をも与えてくれます。
ソルテラともっとも異なるのがリア周りです。ラゲッジスペースが拡張されたことで、全長（＋155ｍｍ）およびルーフが延長されており、伸びやかなワゴン的スタイルとなっています。
そこにワイド感を強調するような、シンプルな横一文字LEDテールランプ。ワイルドな中にも、洗練された上質さを感じさせる良いアクセントとなっています。
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インテリア：遊び心を包み込む、上質な先進空間とユーティリティ
トレイルシーカーのインテリアは、タフでワイルドな外観から一転し、機能美とBEVならではの先進性が融合した上質な空間が広がります。
コクピットには7インチTFTフルグラフィックメーター。インパネ中央には、14インチの大型ディスプレイナビゲーションシステムを標準装備。マルチカラーアンビエント照明が車内を彩り、夜間ドライブでも、最新鋭のクルマを操る高揚感とリラックスした雰囲気を同時に味あわせてくれます。
シートは、ベースグレードにはアクティブに使い倒せる合成皮革を。上級グレードには、しっとりとした質感の本革ナッパレザーを採用。泥汚れを気にせずタフに遊ぶか、ラグジュアリーな長距離クルーザーとして仕立てるか、ユーザーのスタイルに合わせた選択が可能です。
そして、インテリアにおいてソルテラと決定的な違いであり、トレイルシーカーのアイデンティティとなるのは、延長されたボディがもたらす広大なカーゴルームです。
ゴルフバッグ4個はもちろん、大型のドッグケージすら余裕で飲み込む圧倒的な積載力（サブトランク含め633L）は、まさに動く「ベースキャンプ」です。さらに、アウトドアで大活躍するAC100V/1500Wのアクセサリーコンセントも完備。大自然のど真ん中でいつでも家電が使える利便性は、新世代本格BEVだからこそ味わえる特権と言えるでしょう。
基本性能：余裕のスタミナと圧倒的な走破性
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心臓部には、74.7kWhの大容量バッテリーと高出力モーターを搭載。
FWDモデルは、フロントに［最高出力：167kW/最大トルク：268Nm］のモーターを搭載します。そしてAWDモデルでは、リアにも同スペックのモーターを追加。システム最大出力280kW（380PS）という強烈なパワーにより、2トンを超える巨体ながら、0-100km/h加速わずか4.5秒というスポーツカー顔負けの瞬発力を発揮します。
BEV専用プラットフォーム「e-SGP」による圧倒的な低重心と相まって、アクセルペダル一つで加減速を自在に操る「Sペダルドライブ」を駆使すれば、雪道やワインディングでも、車との完全な一体感を味わえます。
最低地上高も210mmと十分以上を確保しつつ、悪路走破性を極限まで高める「X-MODE」も標準装備（AWD車）。
気になる航続距離も、FWDモデルで最大734km、AWDモデルでも690kmという、ロングツーリングも余裕でこなすスタミナを誇ります。
圧倒的な積載力と、どこへでも行ける究極の走破性。トレイルシーカーは、あなたの休日の行動範囲を、文字通り「地図の枠外」まで広げてくれる最高のアクティブギアです。
続いてこれらが、自動車保険にどの様な影響を及ぼしているか、保険料金シミュレート結果を見てみましょう。
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| グレード | 概要 |
価格 | |
| ET-HS | ●EV モーター（原動機） リチウムイオン電池 – 総電力量［74.7kWh］ X-MODE SUBARU Safety Sense |
AWD | 6,380,000円 |
| ET-SS | FWD |
5,390,000円
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| AWD |
5,940,000円
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保険料金シミュレート見積り条件
それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。
●見積もり条件
| 保険料金 見積もり条件 | ||||
| 見積タイプ | 年齢 | 年齢条件 | 等級 | 免許色 |
| タイプ20 | 20歳 | 全年齢補償 | 8 | グリーン |
| タイプ21 | 21歳 | 21歳以上補償 | 9 | グリーン |
| タイプ26 | 26歳 | 26歳以上補償 | 14 | ブルー |
| タイプ30 | 30歳 | 30歳以上補償 | 18 | ゴールド |
| 共通条件 | ||||
| ・年間走行距離：【 5000km未満 】 | ||||
| ・運転者限定：【 本人・配偶者限定 】 | ||||
| ・事故あり係数：【 なし 】 | ||||
| ・対人・対物：【 無制限 】 | ||||
| ・人身傷害：【 5000万円 】 | ||||
| ・搭乗者傷害：【 なし 】 | ||||
| ・車両保険(ありの場合)：【 フルカバー[免責5-10万] 】 | ||||
今回は記名被保険者（契約車両を主に運転する人）の年齢別に4タイプ「タイプ20」～「タイプ30」で見積もりを取得します。
スバル トレイルシーカーの保険料金シミュレート見積り結果！
SUBARU TRAILSEEKER［出典：https://www.subaru.jp/］
それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。
| 2026年 保険料金シミュレート結果 ［ 年間保険料 ］ |
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| スバル トレイルシーカー ET-HS（AWD） （ 型式：XEAM17X ） |
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| 見積タイプ | 車両保険なし | 車両保険あり |
| タイプ20 (全年齢補償) |
53,930円 | 284,670円 |
| タイプ21 (21歳以上補償) |
33,850円 | 170,640円 |
| タイプ26 (26歳以上補償) |
18,880円 | 94,700円 |
| タイプ30 (30歳以上補償) |
12,780円 | 60,800円 |
各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。
こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。
スバル トレイルシーカーの保険料の目安は前述の通りですが、これはあくまで「相場」です。 最終的な保険料は、あなたの契約条件、そして、どの保険会社を選ぶかによって、大きく変わってきます。
では、最も条件の良い自動車保険を見つけ出す、その最短ルートとは何でしょうか。
答えは、ただ一つ。 「複数の保険会社から、見積もりを取得し、比較・検討すること」これに、尽きます。
しかし、その「正解」は、あまりにも面倒です。 一社、一社、同じ情報を入力し、見積もりを取る。そんな、膨大な時間と労力をかけるのは、もはや苦行。そんな選択肢は、賢明とは言えません。
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スバル トレイルシーカーの保険料金ポイント！
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それではスバル トレイルシーカーの保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。
| SUBARU Safety Sense 搭載 |
| ASV割引の適用 |
| エコカー割引の適用 |
| 型式別料率クラス |
ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。
▼ SUBARU Safety Sense 搭載
トレイルシーカーは先進の予防安全パッケージ「SUBARU Safety Sense（スバル セーフティセンス）」を搭載しています。レーザーレーダーと単眼カメラを併用した検知センサーと、それに基づく統合的な制御により、事故の回避や衝突被害の軽減を支援します。
トレイルシーカーではSUBARU Safety Senseにより、高性能なプリクラッシュセーフティ（昼夜の歩行者・自転車、昼の自動二輪車に対応）、リスクを先読みして運転操作を支援するプロアクティブドライビングアシストを全グレードで標準装備しています。
また、高速道路での長距離運転をサポートする、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）、レーントレーシングアシスト機能も全車に搭載。
その他、降車時の危険をお知らせする安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ、Advanced Park（駐車支援）、クルマを真上から見るように周囲を確認できるパノラミックビューモニターといった機能も、すべて標準装備する充実ぶりです。
SUBARU Safety Sense［出典：https://www.subaru.jp/］
これにより、トレイルシーカーは「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しているとともに、衝突被害軽減ブレーキ等が一定の性能を有していることを国土交通省が認定する「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）」の認定車でもあります。
SUBARU Safety Senseの様々な運転支援機能（ASV）によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。
料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。
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▼ ASV割引の適用
前述のSUBARU Safety Senseには、衝突被害軽減ブレーキ（AEB）いわゆる自動ブレーキ機能も搭載されており、各保険会社でASV割引（保険料金一律9％割引）を受けることができます。
ASV割引適用終了はその型式の自動車が発売された年度に「３年」を加算した年度の12月末日なので、トレイルシーカーについては、2029年12月末迄であれば割引が受けられます。
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割引あり
2029年12月末まで
（ 保険始期日 ）
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また、いずれ割引適用からは外れますがAEBを含めたSUBARU Safety Senseの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用が終了したからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。
▼ エコカー割引の適用
トレイルシーカーは全車EVモデルであり、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。
エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは２年程、最長で４年間」割引きを受ける事ができます。
割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。
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割引あり
（ 割引適用条件は保険会社により異なる ）
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▼ 型式別料率クラス
スバル トレイルシーカーについては、駆動方式の違いによって、2つの型式が存在します。
型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。
・型式別料率クラス［2026年］
| SUBARU トレイルシーカー 型式別料率クラス | |||||||
| 車種 | 駆動 | 型式 | 対人 | 対物 | 傷害 | 車両 | ASV割 |
| トレイルシーカー |
FWD | XEAM12X | 6 | 7 | 9 | 12 | 〇 |
| AWD | XEAM17X | 6 | 7 | 9 | 13 | 〇 | |
※ASV割：[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※料率クラスは17段階評価
『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。トレイルシーカーに関しては衝突被害軽減ブレーキ（AEB）が全車搭載されていますので、前述の適用期間内でASV割引が適用されます。
トレイルシーカー全体としての型式別料率クラス評価は、「標準」に当てはまるかと思います。保険料金的には「影響は小さい」となります。
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標準
（ 保険料金への影響は小さい ）
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※★5段階［ とても悪い / 悪い / 標準 / 良い / とても良い ］
「標準」評価となっていますが、車両料率クラスについては、『12～13』と良くありません。車両価格も高価であり、車両保険をセットした場合、保険料金は高くなる傾向となるでしょう。
もちろん、車両保険金額や契約内容によっても実際の保険料は変わってきます。
スバル トレイルシーカーの保険料金を簡単にいえば！
SUBARU TRAILSEEKER［出典：https://www.subaru.jp/］
スバル トレイルシーカーは、BEVにおいてスバルが提示した「もっとも野心的な回答」ではないでしょうか。
ソルテラが築き上げた確かな基本性能をベースに、広大な荷室とタフな走破性を与えることで、真の「動くベースキャンプ」へと昇華させました。
都市をスマートに走るエコカーから、泥臭く大自然に挑むアクティブギアへ。そして、遠出への「不安」から、地図の枠外を目指す「自由」へ。
この頼もしい相棒とともに、我々が次にどのような「安心と愉しさ」の領域へ踏み出していくのか。
非常に楽しみですね。
それでは、スバル トレイルシーカーの保険料金を簡単にいえば！
| 先進の運転支援システム「SUBARU Safety Sense」を全車標準装備。 |
| 衝突被害軽減ブレーキ（AEB）も標準装備であり、ASV割引（一律9％OFF）の対象となる。 |
| 全車EVモデルであり、エコカー割引の適用が可能。 |
| 車種全体としての型式別料率クラス評価は「標準」、保険料的には良くも悪くも「影響は小さい」。 |
| 車両保険をセットした場合、その保険料金は割高な傾向。 |
| 高額な車種であり、車両保険をセットした場合の保険料金は高め。 |
ここまで、自動車保険料について詳しく見てきました。 しかし、これは、あくまで「目安」です。
あなたの保険料を、本当に安くするための、最後の、そして、最も重要な「一手」が残っています。それは「複数の保険会社から見積もりを取得し、比較・検討すること」
しかし、その「比較・検討」こそが、最も面倒なのであり、ためらってしまうその気持ち。私にも、痛いほど分かります。
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