マツダ MAZDA2［DJ型］自動車保険料を見積り相場と目安。車名変更と共に新生プレミアムコンパクトへ深化！

マツダ 「MAZDA2」は旧名デミオとなるコンパクトカーです。

マツダの販売戦略の過程で、フルモデルチェンジを実施しないまま車名変更により「MAZDA2」へと呼び名が変わっています。

しかしそこは今後プレミアムカーブランドを目指すマツダです、ただの名称変更に留まってはいませんでした。

今回はそんなマツダ MAZDA2［DJ型］について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と目安を見ていきましょう。

MAZDA MAZDA2［画像出典：https://www.mazda.co.jp/］

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マツダ MAZDA2とは

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

MAZDA2となって先ず、旧デミオ時代に比べ精悍なルックスとなっているのに気が付きます。

これはフロント・リヤバンパーやヘッドランプ・リアコンビランプのデザイン変更が行われている為で、大幅な変化ではないものの最近のマツダデザインの進化を取り入れ確実にブラッシュアップされています。

インテリアにおいては、もともとクラスを超えた質感の高さを有していましたがMAZDA2となってからもそこに変わりはありません。

グレードにもよりますがインパネやコンソールサイド、ドアアームレストの合成皮革によるデコレーションやそのステッチ処理などプレミアム感のある内装であり、インテリアカラー変更も相まってより上質な印象すら感じます。

そしてシートについては「自然と骨盤が立ち、背骨がS字カーブを描く」という骨盤を支持する新開発シートが採用されており、マツダの「人間中心」設計思想によるペダル配置等も相まって、自然でリラックスした疲れの少ないドライビングポジションをとることができます。

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

また、廉価グレードを除き運転席＆助手席シートヒーターが標準で装備されている点も嬉しいところ。

しかし、もっとも変化のあったのが車の基本となる走行性能かもしれません。

制振材の追加や吸音材の改善などで静粛性が向上し、前後ダンパーの減衰特性や電動パワーステアリング制御を最適化した事で突き上げ感や不快な振動を抑え、デミオ時代とは別の車と思えるほどの向上がみられます。

G-ベクタリング コントロールもより高度な「G-ベクタリング コントロールプラス（GVC Plus）」となり、コーナーでの安定感も向上し全体的に洗練された乗り心地を得ています。

心臓部となるパワートレーンに変更はなく、これまで通りガソリンエンジンのSKYACTIV-G 1.5とクリーンディーゼルエンジンのSKYACTIV-D 1.5となっています。4WD仕様には、優れた走破性能と燃費性能を両立した「i-ACTIV AWD」が搭載される点も変わりありません。

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

安全性能については、MT車を除いて夜間歩行者検知機能付のアドバンスト・ス マ ート・シティ・ブレ ー キ・サ ポ ートが標準装備され、長距離運転で重宝するマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）もオプション装着可能（廉価グレード除く）。

MRCCについては、AT車は全車速追従機能付の高性能なものに更新されていています。そしてこれはMT車であっても機能搭載可能であり（ただし全車速追従機能はサポートされない）、さすがはMT車を積極的に設定しているマツダであると感じます。

2023年1月のマイナーチェンジでは、内外装カラーリングの充実とエクステリアデザインの一部変更を実施。同時にグレード改変が行われています。

旧デミオは「MAZDA2」として、より魅力的なプレミアムコンパクトへと深化しています。

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

保険料金シミュレート見積り条件

それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。

●見積もり条件

今回は記名被保険者（契約車両を主に運転する人）の年齢別に4タイプ「タイプ20」～「タイプ30」で見積もりを取得します。

マツダ MAZDA2の保険料金シミュレート見積り結果！

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。

各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。

こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。

マツダ MAZDA2の一番安い保険の見つけ方！

マツダ MAZDA2の保険料金の目安は前述の結果通りですが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。

条件にあった一番安い自動車保険を見つけるにはどうすれば良いでしょう？

答えは、複数社の見積もり取得と比較・検討です。それがもっとも効果的で最短ルート！

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マツダ MAZDA2の保険料金ポイント！

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

それではマツダ MAZDA MAZDA2の保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。

ポイントとしては上記の４つが挙げられます。それでは順に説明していきます。

▼ i-ACTIVSENSE搭載

MAZDA2 にはマツダの安全思想 “ MAZDA PROACTIVE SAFETY ” の一環として、ミリ波レーダーやカメラなどの検知デバイスを用いた先進安全技術群「i-ACTIVSENSE」が全グレードに標準装備されています。

夜間歩行者検知機能付のアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポートや、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）などは全車に標準搭載。

注目すべきはMT仕様車についても標準でレーダークルーズ機能がサポートされる点です。全車速追従対応ではないものの、レーンキープアシストやブレーキ制御機能を有しています。

その他グレードによって有効な機能や性能に差はあるものの、様々な運転支援機能（ASV）によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。

料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。

i-Activesense［出典：https://www.mazda.co.jp/］

また、この安全技術「i-ACTIVSENSE」により、MAZDA2は「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しています。

▼ ASV割引の適用

前述の「i-ACTIVSENSE」によって、アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）が全グレードに装備されています。

これはマツダで言うところの衝突被害軽減ブレーキ（AEB）、いわゆる自動ブレーキ機能です。これによって各保険会社でASV割引（保険料金一律9％割引）を受けることができます。

ただし、ASV割引はその型式の自動車が発売された年度に「３年」を加算した年度の12月末日に適用終了となります。MAZDA2の場合にはAEBを搭載はしているものの、適用期間はすでに終了しており残念ながらASV割引は対象外となります。

しかしながら、AEBを含めた「i-ACTIVSENSE」の事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用がないからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。

▼ エコカー割引の適用

MAZDA2は純粋なエンジンモデルであり、ハイブリッドモデルについても設定がありません。

したがって、一部保険会社にて設定のあるエコカー割引は適用対象外となります。

▼ 型式別料率クラス

マツダ MAZDA2では、搭載エンジンと駆動方式によって4つの型式が存在します（販売終了された型式を含めると6つ）。

型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。

・型式別料率クラス［2024年］

※ASV割：[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※2020年より料率クラスは17段階評価に変更されています。
※1.3C・S系モデル［DJ3FS/DJ3AS］は2018年8月に販売終了

『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。前述の通りMAZDA2に関してはAEBが全車装備されていますが、適用期間を経過しておりASV割引は対象外です。

MAZDA2全体としての型式別料率クラス評価は、「良い」に当てはまるかと思います。保険料金的には「割安」となります。

もちろん、車両金額や契約内容によっても実際の保険料金は変わってきます。

マツダ MAZDA2の保険料金を簡単にいえば！

MAZDA MAZDA2［出典：https://www.mazda.co.jp/］

車名変更にともない、様々な部分に手を入れられより洗練されたMAZDA2（旧デミオ）。

上質さを増し、プレミアムコンパクトとしてマツダのエントリーモデルとして相応しい変化であると思います。

それでは、MAZDA MAZDA2の保険料金を簡単にいえば！

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