世界にも希少なトヨタの水平対向エンジンFRスポーツ「86」。
この稀有なスポーツモデルが9年ぶりにフルモデルチェンジを実施。新生「GR86」として登場しました。
超低重心なFRパッケージはそのままに、スポーツカーとしてより洗練されたGR86。
今回はそんな2代目 TOYOTA GR86［ZD8型］について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と目安を見ていきましょう。
TOYOTA GR86［画像出典：https://toyota.jp/］
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トヨタ GR86とは
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
トヨタ・スバル共同開発のスポーツカー、新型トヨタ GR86。
先代型同様に2ドアクーペスタイルを継承したエクステリア。デザインはキーコンセプトとしながらも、しっかり新型と分かるだけの違いがあります。
空力も考慮したボディは、サイドエアアウトレットが追加され、より流麗さを増しながら力強くも洗練された造形。精悍なヘッドライト、伸びやかで躍動感のあるテールライト。大きく口を開けたようなフロントマスクはアングリー顔で、兄弟車であるスバル BRZのスマイリー顔との差別化が効いています。
内装は質感が大きく向上。インストルメントパネルは水平基調でシンプルながらスポーティ。7インチカラー＋LCD液晶のBOXERメーターは、優れた視認性と高揚感を演出しています。
ヒップポイントの低いドライビングポジションは、加速感やコーナリングの車の挙動をダイレクトに感じられます。
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
GR86に搭載されるのは、先代型より排気用アップした水平対向4気筒2.4Lエンジン。燃料噴射を最適化するD-4Sを採用し最高出力235ps、最大トルク250Nmを発揮します。ミッションは6MTまたは6AT（6 Super ECT）が組み合わされ、リアトルセンLSDが標準装備。サスペンションはフロントストラット、リアはダブルウィッシュボーン式を踏襲。
排気量アップによる重量増は、高張力鋼板の拡大採用やエンジンフード、エンジンアンダーカバー、フロントフェンダー、ルーフへのアルミ材の多用により、ごく最小限に抑えられています。
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
そして新型GR86は、走りのテイストについても兄弟車であるスバル BRZと差別化がなされています。
サスペンションセッティング、スタビライザ径や取り付け方、EPS制御等に違いがあります。結果として安定志向のBRZに対し、リアスライドに寛容でダイレクト感の強い味付けになっています。
サーキットをより楽しむならGR86、との評価される所以です。
また、走行性能だけではなく、安全性能についても向上しています。運転支援システム「アイサイト」が導入され、プリクラッシュブレーキやクリアランスソナーを標準装備し安全運転をサポート。また、長距離運転を支援する追随機能付きクルーズコントロールも搭載しています。
※当初アイサイトはAT車のみの装備でしたが、2023年9月の一部改良でMT車にも導入され全車標準装備となっています（MT車向けに一部機能などが異なります）
「GR86」は、純エンジンスポーツとして、FRスポーツとして、そしてBOXERスポーツとして魅力に磨きをかけ体現化した、魅力満載のモデルとなっています。
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
| グレード | 概要 | 価格 | |
| RZ | ●ガソリン BOXER 2.4L直噴 RWD(後輪駆動) 低圧フューエルポンプ アクティブサウンドコントロール アイサイト |
6MT | 3,518,000円 |
| 6AT | 3,616,000円 | ||
| SZ | 6MT | 3,195,000円 | |
| 6AT | 3,293,000円 | ||
| RC | 6MT | 2,936,000円 |
保険料金シミュレート見積り条件
それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。
●見積もり条件
| 保険料金 見積もり条件 | ||||
| 見積タイプ | 年齢 | 年齢条件 | 等級 | 免許色 |
| タイプ20 | 20歳 | 全年齢補償 | 8 | グリーン |
| タイプ21 | 21歳 | 21歳以上補償 | 9 | グリーン |
| タイプ26 | 26歳 | 26歳以上補償 | 14 | ブルー |
| タイプ30 | 30歳 | 30歳以上補償 | 18 | ゴールド |
| 共通条件 | ||||
| ・年間走行距離：【 5000km未満 】 | ||||
| ・運転者限定：【 本人・配偶者限定 】 | ||||
| ・事故あり係数：【 なし 】 | ||||
| ・対人・対物：【 無制限 】 | ||||
| ・人身傷害：【 5000万円 】 | ||||
| ・搭乗者傷害：【 なし 】 | ||||
| ・車両保険(ありの場合)：【 フルカバー[免責5-10万] 】 | ||||
今回は記名被保険者（契約車両を主に運転する人）の年齢別に4タイプ「タイプ20」～「タイプ30」で見積もりを取得します。
トヨタ GR86の保険料金シミュレート見積り結果！
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。
| 2026年 保険料金シミュレート結果 ［ 年間保険料 ］ |
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| トヨタ GR86 RZ （6MT） （ 型式：ZN8 ） |
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| 見積タイプ | 車両保険なし | 車両保険あり |
| タイプ20 (全年齢補償) |
65,610円 | 203,970円 |
| タイプ21 (21歳以上補償) |
40,680円 | 122,700円 |
| タイプ26 (26歳以上補償) |
22,220円 | 67,680円 |
| タイプ30 (30歳以上補償) |
14,670円 | 43,470円 |
各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。
こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。
トヨタ GR86の保険料の目安は前述の通りですが、これはあくまで「相場」です。 最終的な保険料は、あなたの契約条件、そして、どの保険会社を選ぶかによって、大きく変わってきます。
では、最も条件の良い自動車保険を見つけ出す、その最短ルートとは何でしょうか。
答えは、ただ一つ。 「複数の保険会社から、見積もりを取得し、比較・検討すること」これに、尽きます。
しかし、その「正解」は、あまりにも面倒です。 一社、一社、同じ情報を入力し、見積もりを取る。そんな、膨大な時間と労力をかけるのは、もはや苦行。そんな選択肢は、賢明とは言えません。
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トヨタ GR86の保険料金ポイント！
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
それではトヨタ GR86の保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。
| アイサイト搭載 |
| ASV割引の適用 |
| エコカー割引の適用 |
| 型式別料率クラス |
ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。
▼ アイサイト搭載
GR86には、視野が広角化したステレオカメラと超広角の単眼カメラによって、“3つの目”に進化した最新の運転支援システム「アイサイト」が全てのグレードに搭載されています。※2026年8月の一部改良より広角単眼カメラが追加されました。
スポーツカー特有の低い車高に合わせた専用設計により、安心・安全な運転を支援します。※2023年9月の一部改良でMT車にもアイサイトが導入されました（MT車向けに一部機能などが異なります）
アイサイトにより、高性能なプリクラッシュブレーキ（歩行者・自転車に対応）を標準装備。
また、高速道路での長距離運転をサポートする、全車速追従機能付クルーズコントロール（アダプティブクルーズコントロール）も全車に搭載しています。※MT車においては追従機能付クルーズコントロールとなる
その他、後側方警戒支援システム、クリアランスソナー（リア）も標準搭載しています。後退時ブレーキアシスト、AT誤発進抑制制御/AT誤後進抑制制御についてはAT車のみの機能となります。
※2026年8月一部改良以降の情報となります。
アイサイト追突事故減少［出典：https://toyota.jp/］
これにより、GR86（AT車）は「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当しています。
アイサイトの様々な運転支援機能（ASV）によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。
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▼ ASV割引の適用
前述のアイサイトには、衝突被害軽減ブレーキ（AEB）いわゆる自動ブレーキ機能も搭載されており、各保険会社でASV割引（保険料金一律9％割引）を受けることができます。
ただし、ASV割引はその型式の自動車が発売された年度に「３年」を加算した年度の12月末日に適用終了となります。GR86についてはAEBを搭載（AT全車、およびアイサイト搭載MT車）はしているものの、適用期間はすでに終了しており、残念ながらASV割引は対象外となります。
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割引対象外
（ 型式の割引適用期間が終了 ）
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しかしながら、AEBを含めたToyota Safety Senseの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用がないからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。
▼ エコカー割引の適用
GR86は純粋なエンジンモデルであり、ハイブリッドモデルについても設定がありません。
したがって、一部保険会社にて設定のあるエコカー割引は適用対象外となります。
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割引対象外
（ 適用対象モデルなし ）
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▼ 型式別料率クラス
トヨタ GR86については、型式は1つのみになります（１車種１型式）。
型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。
・型式別料率クラス［2026年］
| TOYOTA GR86 型式別料率クラス | ||||||
| 車種 | 型式 | 対人 | 対物 | 傷害 | 車両 | ASV割 |
| GR86 | ZN8 |
8 | 8 | 11 | 12 | × |
※ASV割：[ 〇 割引あり / × 割引なし ] ※料率クラスは17段階評価
『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。前述の通りGR86には衝突被害軽減ブレーキ（AEB）が搭載されています（AT全車、およびアイサイト搭載MT車）が、適用期間を経過しておりASV割引は対象外です。
GR86全体としての型式別料率クラス評価は、「悪い」に当てはまるかと思います。保険料金的には「割高」となります。
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悪い
（ 保険料金は割高 ）
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※★5段階［ とても悪い / 悪い / 標準 / 良い / とても良い ］
車両料率クラスは高めの『12』となっています。車両保険をセットした場合、保険料金はより割高傾向となるでしょう。
もちろん、車両保険金額や契約内容によっても実際の保険料は変わってきます。
トヨタ GR86の保険料金を簡単にいえば！
TOYOTA GR86［出典：https://toyota.jp/］
排気量アップという、時代に逆らうようなフルモデルチェンジを魅せた「GR86」。
燃費は若干低下したものの、出力やトルクが向上したことで、低回転域からの扱いやすさと高回転域の爽快感は確実に向上しています。
エクステリア、インテリアとも上質感が増し、所有することによる満足度も高まっています。
特に純エンジンスポーツカーには厳しい時代の中で、価格、性能、魅力と見事にバランスされた一台となっています。
それでは、 GR86の保険料金を簡単にいえば！
| 運転支援システム「アイサイト」を全車標準装備（2023年9月一部改良以降）。事故率低下により自動車保険料にも有利。 |
| 衝突被害軽減ブレーキ（AEB）も装備されているが、適用期間終了のためASV割引は対象外。 |
| 純粋なエンジンモデルであり、エコカー割引は適用外。 |
| 車種全体としての型式別料率クラス評価は「悪い」、保険料的には「割高」。 |
| 車両料率クラスも高め。車両保険をセットした場合にも保険料金は割高な傾向。 |
| スポーツモデルという事もあってか、保険料金は全体的に高め。 |
ここまで、自動車保険料について詳しく見てきました。 しかし、これは、あくまで「目安」です。
あなたの保険料を、本当に安くするための、最後の、そして、最も重要な「一手」が残っています。それは「複数の保険会社から見積もりを取得し、比較・検討すること」
しかし、その「比較・検討」こそが、最も面倒なのであり、ためらってしまうその気持ち。私にも、痛いほど分かります。
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