ホンダ オデッセイ［RC型］自動車保険料を見積り相場と目安。走行性能と居住性を両立！アンチボックス型ミニバン。

ホンダ「オデッセイ」は乗用車的なデザインでありながら高い走行性能と居住性をを併せ持つ走りのミニバンとして認知されています。
しかし5代目となるこの［RC型］では、これまでのコンセプトを一新し、これまでよりも背高であり両側スライドドアの採用など、よりボックス型ミニバンに近づいた感があります。

それでもボックス型ミニバンに比べれば全高もまだ低くスマートなエクステリアデザインを保持しており、先代同様に高い走行性能も引き継がれています。

今回はそんなホンダ オデッセイ［RC型］について、年齢別・条件別に自動車保険料金の相場と傾向を調べてみたいと思います。

HONDA ODYSSEY［画像出典：https://www.honda.co.jp/］

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ホンダ オデッセイとは

HONDA ODYSSEY［出典：https://www.honda.co.jp/］

ホンダ オデッセイは乗用車然とした低ルーフと低重心による安定した走りが特徴でした。

しかしこの5代目では、より居住性を重視し全高が上がって少々背高となり、両側スライドドア等のミニバン定番アイテムを導入しユーティリティについてもファミリー層を意識したものになっています。

しかしその基本的な立ち位置は変わっておらず、ボックス型ミニバンに比べスタイリッシュであり、安定したハンドリングなど走行性能では有利であることに変わりありません。

結果的にこの方向転換は顧客には好意的にとらえられている様で、ボックス型ミニバンに抵抗がある層からの引き合いは多い。

室内は天井高を拡大すると共に、フロア下の燃料タンクや排気系を極限まで薄くしてフラットな低床化を実現しており、約30cmという低いステップ高によって乗降性は大きく向上しています。

また、上下に広がることで開放的な室内空間を確保しつつも、低重心化によって運動性や乗り心地にも有利に働いています。

2列目プレミアムクレードルシートなどはオットマンも付属した豪華仕様でゆったりくつろげる特等席です。3列目シートも膝や頭上の空間は十分にあり、席ごとのリクライニング機構を備えているなど快適性確保の工夫がなされています。

HONDA ODYSSEY ［出典：https://www.honda.co.jp/］

走行性能においては、ガソリンエンジンとハイブリッド（e:HEV）の２つパワートレーンが用意されています。

ガソリンエンジン仕様では2.4L i-VTECH［175ps/225Nm］を搭載しCVTが組み合わされ、ハイブリッド（e:HEV）仕様ではガソリンエンジン＋i-MMDによる2モーターハイブリッドシステムとなり、2.0L［145ps/175Nm］+モーター［184ps/315Nm］を搭載、ミッションはi-MMD（と一体型の電気式無段変速機）が担当します。

リアルタイムAWD〈インテリジェント・コントロール・システム〉による4WDもラインナップ。センサーで路面の状況や車両の走行状態を検知し、最適なトルクを後輪に緻密に配分します。こちらはガソリンエンジン車にのみ設定されます。

燃費[WLTCモード]はガソリン車で11.6～12.8km/L、ハイブリッド車では19.8～20.2km/Lに達しています。

ハイブリッド仕様車では、EVモード・ハイブリッドモード・エンジンモードという3つのドライブモードを走行シーンによって自動的に使い分けてくれます。i-MMDよって力強い走りと燃費性能の最適化を可能にしており、それこそがホンダが「スポーツハイブリッド」と銘打っている所以です。

HONDA ODYSSEY ［出典：https://www.honda.co.jp/］

2017年11月のマイナーチェンジでは、さらに内外装のデザイン変更や装備の充実が図られています。

特に安全性能・運転支援機能に於いてはホンダセンシングが全モデル標準装備となり、ハイブリッドモデルのACCには渋滞追従機能が追加されました。

そして、2020年11月のビッグマイナーチェンジでは内外装に大幅なリファインを受けています。

これまでのイメージから一転、厚みの増したフェイスラインに大型六角メッキグリルと薄型LEDヘッドライトをあわせ、押し感と風格あるワイルドタイプに変更されました。同時に内装のデザインも変更され、メーターパネルや木目調パネルなど質感の向上や、視認性の向上が図られています。

その他、国内ホンダ車初となる「ジェスチャーコントロール・パワースライドドア」を標準装備とし、ホンダセンシングも改良されています。

より一層魅力的な仕様となったオデッセイは、ドライバビリティとユーティリティの融合を図ったミニバンとして、絶妙なポジションの一台ではないでしょうか。

HONDA ODYSSEY［出典：https://www.honda.co.jp/］

保険料金シミュレート見積り条件

それでは保険料金のシミュレート見積もりをしていきましょう。今回見積もり条件とした内容を記述しておきます。

●見積もり条件

今回は記名被保険者（契約車両を主に運転する人）の年齢別に4タイプ「タイプ20」～「タイプ30」で見積もりを取得します。

ホンダ オデッセイの保険料金相場シミュレート見積り！

HONDA ODYSSEY［出典：https://www.honda.co.jp/］

それでは自動車保険料金をシミュレートした見積り結果を見てみましょう。

各タイプでは記名被保険者(主にその車を運転する人)の年齢以上の運転者のみを補償対象とする年齢条件割引を前提にしています。年齢を重ねるにつれ順当に保険料金が割安になっていくのがハッキリ分かりますね。

こちらは一定の条件をもとにシミュレートした結果なのであくまでも参考としてお考え下さい。

ホンダ オデッセイの一番安い保険の見つけ方！

ホンダ オデッセイの保険料金の目安は前述の結果通りですが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。

条件にあった一番安い自動車保険を見つけるにはどうすれば良いでしょう？

答えは、複数社の見積もり取得と比較・検討です。それがもっとも効果的で最短ルート！

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ホンダ オデッセイの保険料金ポイント！

HONDA ODYSSEY［出典：https://www.honda.co.jp/］

それではホンダ オデッセイの保険料金に関わるポイントを確認しておきましょう。

ポイントとしては上記の4つが挙げられます。それでは順に説明していきます。

▼ Honda SENSING搭載

ホンダには「Honda SENSING（ホンダ センシング）」と呼ばれる安全運転支援システムが存在します。「ミリ波レーダー」と「単眼カメラ」を使用した、予防安全の向上やドライバーの運転支援をしてくれるシステムです。

オデッセイではこの「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全車標準搭載（2017年11月マイナーチェンジ後）しています。

衝突被害軽減ブレーキ（CMBS）はもとより、高速道路での長距離運転をサポートする、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）や車線維持支援システム（LKAS）も全車に装備しています。

また、後方誤発進抑制機能も2020年11月のマイナーチェンジで追加されています。

※2020年11月マイナーチェンジ後での情報となります。

Honda SENSING［出典：https://www.honda.co.jp/］

これらによりオデッセイは「セーフティ・サポートカーS〈ワイド/ベーシック＋〉」に該当しています。

様々な運転支援機能（ASV）によって劇的に事故を減らすことが可能となり、型式別料率クラスへ高評価として反映されます。

料率クラスの高い評価はそのまま保険料低減へとつながります。

▼ ASV割引の適用

前述の「Honda SENSING（ホンダ センシング）搭載車には、CMBS（Collision Mitigation Brake System）と呼ばれる機能が装備されています。

これはホンダで言うところの自動ブレーキ機能、いわゆる衝突被害軽減ブレーキ（AEB）です。これによって各保険会社でASV割引（保険料金一律9％割引）を受けることができます。

ただし、ASV割引はその型式の自動車が発売された年度に「３年」を加算した年度の12月末日に適用終了となります。オデッセイの場合にはAEBを搭載はしているものの、適用期間はすでに終了しており残念ながらASV割引は対象外となります。

しかしながら、AEBを含めたHonda SENSINGの事故予防効果は型式別料率クラスに十分反映されており、ASV割引適用がないからと言って必ずしも保険料金に不利という事でもありません。

▼ エコカー割引の適用

ハイブリッドモデルについては、一部保険会社にてエコカー割引が適用になります。

エコカー割引を受ける保険会社によっても変わってきますが「新車購入の場合で多くは２年程、最長で４年間」割引きを受ける事ができます。

割引率は3%、または一律1000円引き程度となっている事が多いです。

▼ 型式別料率クラス

ホンダ オデッセイについては、パワートレーンと駆動方式違いにより3つの型式が存在します。

型式ごとに料率クラスの評価がなされ、この評価が保険料金の増減にも直結します。

・型式別料率クラス［2023年］

※ASV割：[ 〇 割引あり / × 割引なし ]
※2020年より料率クラスは17段階評価に変更されています。

『ASV割』項目は型式別にASV割引の対象かどうかを表しています。前述の通りオデッセイに関してはAEBが標準装備（2017年11月マイナーチェンジ後）ですが、適用期間を経過しておりASV割引は対象外です。

オデッセイ全体としての型式別料率クラス評価は、「良い」に当てはまるかと思います。保険料金的には「割安」となります。

もちろん、車両金額や契約内容によっても実際の保険料金は変わってきます。

ホンダ オデッセイの保険料金を簡単にいえば！

HONDA ODYSSEY［出典：https://www.honda.co.jp/］

5代目ホンダ オデッセイはさらなる実用性向上を目指した結果、全高が15cmm程度アップし少し背高になりました。

しかしそれは時代の流れに沿ったコンセプトチェンジであり、ポジティブな方向での変化そして進化です。

ミニバンの空間効率とデザイン、そして走行性能を高いレベルで融合したオデッセイはドライバーファーストを保ちながらも
家族とのアクティビティを大切に考える、そんなニーズに応えているかと思います。

それでは、ホンダ オデッセイ の保険料金を簡単にいえば！

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